(11) Door Opening In-Flight

Door Opening In-Flight

 

문이 우발적으로 열리는 것은 대부분의 경우 비행의 안전에 큰 문제가 아니다. 오히려 이러한 상황이 발생하는 순간 조종사의 반응이 중요하다. 비행 중 문이 열리는 것은 갑작스러운 큰 소음, 계속되는 소음, 그리고 진동을 동반할 수 있다. 만약 조종사가 비행기 조작을 유지하기 보다는 열린 문에 관심을 집중하여 주의가 분산된다면 loss of control로 이어질 수 있다(설사 문에 의한 공기 흐름 분산이 미미하다 하더라도).

 

비행 중, 혹은 이륙 도중 문이 우발적으로 열리는 경우 조종사는 다음을 따라야 한다:

 

• 비행기 조작에 집중한다. 특히 light single airplanes, 그리고 twin-engine airplanes의 경우 cabin door가 열린다 하더라도 비행기의 비행 능력을 거의 손상시키지 않는다. 조작에 영향이 있을 수는 있으나(예를 들어 roll, 그리고/혹은 yaw) 대부분의 경우 이는 쉽게 극복될 수 있다.

 

• 이륙 직후 문이 열린다 하더라도 착륙하려고 서두르지 않는다. 정상 장주 패턴 고도로 상승하여 정상 장주 패턴을 비행하고 정상 착륙을 한다.

 

• 문에 도달하기 위해 안전벨트를 풀지 않는다. 문을 그냥 내버려둔다. 실현 가능한대로 최대한 빨리 착륙한 뒤 지상에서 문을 닫는다.

 

• 대부분의 문들은 완전히 열린 상태로 있지 않는다. 문은 보통 쾅 하고 열렸다가 부분적으로 닫힌다. 문 쪽을 향해 slip하면 문이 더 크게 열릴 수 있으며 문 반대편으로 slip하면 문을 닫히게 할 수 있다.

 

• 당황하지 않는다. 익숙하지 않은 소음과 진동을 무시하려 시도한다. 또한 서두르지 않는다. 너무 빠르게 착륙하려는 시도는 저고도에서 급선회로 이어질 수 있다.

 

• landing checklist의 모든 항목을 완료한다.

 

• 열린 문으로 인해서는 거의 사고가 발생하지 않음을 기억한다. 오히려 조종사의 주의 산만, 혹은 비행기 조작을 유지하지 못한 경우에 사고가 발생한다.