(2) Weight and Balance Theory

Weight and Balance Theory

 

항공기의 weight and balance를 고려할 때 두 가지 요소가 필수적이다.

 

∙항공기의 총 무게는 특정 항공기에 대해 FAA가 허용한 최대 무게보다 작아야 한다.

 

∙무게 중심은 특정 항공기 무게에 대한 허용 범위 내에서 유지되어야 한다.

 

Arm

 

arm은 보통 인치 단위로 측정 및 표시된다. 이는 물체의 CG와 datum(모든 측정이 이루어지는 지점) 사이의 수평 거리를 의미한다. datum으로부터 왼쪽으로 향하는 arms는 음수(-)이다. 그리고 datum으로부터 오른쪽으로 향하는 arms는 양수(+)이다. datum이란 모든 수평 거리가 측정되는 가상의 수직면이다. reference datum의 위치는 항공기 설계에 따라, 그리고 제조업체에 따라 다르다.

 

Note: datum이 항공기의 전방에 설정되면(예를 들어 항공기 기수) 모든 arms가 양수이므로 계산 오류가 최소화된다.

 

Moment

 

모멘트는 회전을 일으키는 힘이다. 이는 arm(인치 단위)과 weight(파운드 단위)를 곱한 것이다. 모멘트는 일반적으로 파운드-인치(lb-in) 단위로 표시되며 양수이거나 음수이다.