(5) Angle of Attack Indicators

Angle of Attack Indicators

 

AOA indicator의 목적은 에어포일의 공기역학적 상태와 관련된 조종사의 상황 인식을 개선시키는 것이다. 이를 stall margin awareness라고도 부른다. 간단히 말해 현재 에어포일의 받음각과 임계 받음각 사이에 존재하는 여유를 인지하는 것이다.

 

속도는 실속을 방지하기 위해 신뢰할 수 있는 매개변수가 아니다. 비행기는 어떤 속도에서도 실속에 빠질 수 있다. 대신 받음각은 실속을 방지하기 위해 사용할 수 있는 더 나은 매개변수이다. 특정 외장에서 비행기는 항상 같은 받음각(즉, 임계 받음각)에서 실속에 빠진다. 이러한 임계 받음각은 다음에 의해 변화하지 않는다:

 

∙ 무게

∙ bank angle

∙ 온도

∙ 밀도 고도

∙ 무게 중심

 

AOA indicator가 범용 항공 항공기에 설치되면 여러 가지 이점을 얻을 수 있는데 그 중 가장 중요한 것은 상황 인식이 개선되는 것이다. AOA indicator가 없다면 받음각은 조종사에게 있어 “보이지 않는 것”이다. 이 장치는 여러 매개변수를 동시에 측정한 다음 현재의 받음각을 결정한다. 그리고 조종사에게 현재의 받음각을 임계 받음각에 대한 근접도와 함께 시각적 이미지로 제공한다. [그림 8-31] 이 장치는 비행기의 에너지 관리 상태를 시각적으로 표시할 수 있다. 비행기의 에너지 상태란 속도, 고도, 항력, 그리고 추력 사이의 균형을 의미하며 이는 에어포일이 얼마나 효율적으로 작동하는지를 나타낸다.