22.4 Thunderstorm Types

22.4 Thunderstorm Types

 

주요한 뇌우의 유형은 세 가지로 나뉜다: single-cell, multicell (cluster and line), 그리고 supercell. 모든 뇌우들은 항공기에 위험하다.

 

단일 세포 뇌우(single-cell thunderstorm. 이는 ordinary-cell thunderstorm이라고도 불림)는 단 하나의 세포로만 구성된다. 이러한 유형의 뇌우는 보통 따뜻하고 습한 여름날에 발생한다. 이러한 세포는 매우 강렬할 수 있으며 우박과 마이크로버스트 바람을 발생시킬 수 있다. 단일 세포 뇌우의 생애 주기는 이전 섹션에서 다루어졌다. 이와 같은 뇌우의 경우에는 조종사가 쉽게 우회할 수 있다(단, 야간이거나 뇌우가 다른 구름 속에 은폐된 경우 제외). 허나 단일 세포 뇌우가 발생하는 경우는 드물며 거의 모든 뇌우가 다세포 뇌우이다.

 

다세포 무리 뇌우(multicell cluster thunderstorm)는 다양한 생애 주기 단계에 있는 세포들의 무리로 구성된다(그림 22-3 및 22-4 참조). 조직화된 다세포 무리에서 첫 번째 세포가 성숙해지면 이 세포가 풍하쪽으로 운반되고 풍상쪽에서 새로운 세포가 형성되어 그 자리를 대체한다. 다세포 무리는 수 시간(혹은 그 이상)의 수명을 가질 수 있다. 세 가지 필수 요소가 존재하는 한 새로운 세포가 계속해서 형성된다(Section 22.2 참조). 무리 내의 각 세포들이 한 쪽 방향으로 이동하는 동안 전체 시스템은 다른 방향으로 이동할 수 있다. 다세포 무리 뇌우는 넓은 지역을 덮을 수 있으며 그 지속 시간 때문에 단일 세포 뇌우에 비해 우회하기가 다소 까다롭다. 다세포 무리 뇌우들이 존재하는 지역은 항공 교통에 있어 지뢰밭과 같을 수 있다.

때때로 뇌우가 좁은 띠나 스콜선(squall line)의 형태로 형성되는데 그 길이가 수평 방향으로 수백 마일에 걸쳐서 연장될 수 있다. 이는 보통 습하고 불안정한 공기에 놓인 한랭전선을 따라서 발달하거나 그 전방에서 발달하지만 전선과 동떨어진 불안정한 공기 속에서도 발생할 수도 있다. 시스템의 앞쪽 가장자리에서 새로운 뇌우 세포들이 계속해서 다시 형성되며 이후 여기에서 비와 때때로 우박이 발생한다. 때로는 이 선을 구성하는 폭풍이 거대세포(supercell)일 수 있다. 세 가지 필수 요소가 존재하는 한 이 선은 수 시간(혹은 그 이상) 동안 유지될 수 있다(Section 22.2 참조). 이 스콜선은 항공 교통에 가장 장애가 되는 뇌우 유형이다. 왜냐하면 스콜선은 보통 너무 높아서 위로 넘어가기 힘들고, 스콜선을 통과하거나 그 아래로 비행하기에는 너무 위험하며, 스콜선을 우회하는 것이 어려울 수 있기 때문이다. 미국에서 발생하는 모든 토네이도의 약 25%가 스콜선에 의해 생성된다.

 

거대세포 뇌우(supercell thunderstorm)는 보통 위험하고 수명이 긴 대류 폭풍(convective storm)으로 이는 거의 일정하게 회전하고 장시간 지속되는 하나의 상승기류로 구성되어 있다(그림 22-5 참조). 거대세포 뇌우는 매우 조직화된 내부 구조를 가지고 있기 때문에 조종사에게 특히나 위험한 기상 현상을 발생시킬 수 있다. 상승기류가 9,000fpm(100kt)에 달할 수 있으며 이로 인해 위험 요소들이 한층 더 증폭될 수 있다. 거의 모든 거대세포가 심한 기상(예를 들어 큰 우박이나 파괴적인 강풍)을 발생시키며 약 25%가 토네이도를 생성한다. 거대세포는 수 시간(혹은 그 이상) 동안 유지될 수 있다. 세 가지 필수 요소가 존재하는 한 새로운 세포가 계속해서 형성된다(Section 22.2 참조).

거대세포는 그 크기와 지속 시간으로 인해 단일 세포 뇌우보다 우회하기가 다소 까다롭다. 또한 다세포 무리와 다세포 라인이 시스템의 일부로 거대세포를 포함할 수도 있다.